防護閘(zhá)閥是用來開(kai)閉管路、控制(zhi)流向、調節和(hé)控制輸送介(jiè)質的參數(溫(wēn)度、壓力和流(liu)量)的管路附(fu)件。防護閘閥(fa)關閉時,密封(feng)🌂面可以隻依(yi)靠介質壓力(lì)來密封,即隻(zhī)依靠介💁質壓(yā)力将閘闆👈的(de)密封面壓向(xiang)另一側的閥(fa)座來密封面(miàn)的密封,這就(jiù)是自密封。大(da)部分🍓閘閥是(shi)采用⭐強制密(mi)封的,即閘閥(fá)關閉☔時,要依(yī)靠外⁉️力強行(háng)将閘☔闆壓向(xiang)閥座,以密封(feng)面的密封性(xing)。密封性試驗(yan)時⛱️按實際🧑🏾🤝🧑🏼工(gōng)作介質進行(háng)。用空氣或水(shuǐ)試驗時,以公(gōng)稱壓力的1.1倍(bèi)進行試驗;用(yòng)蒸汽‼️試㊙️驗時(shi),以工作溫度(dù)下允許的高(gao)工作壓力進(jin)行。壓力與出(chu)入口壓力之(zhī)差要求不小(xiao)于0.2MPa。試⛷️驗方法(fa)為:壓力調定(dìng)後,逐漸調節(jiē)該閥的調節(jie)螺釘🈲,使❗出入(rù)口壓力在大(da)與小值範圍(wéi)内能好用地(di)、連續地變💁化(hua),不可以有停(tíng)滞、卡阻現象(xiàng)。對🐅蒸汽減壓(ya)閥,當壓力調(diào)走後⭐,關閉閥(fá)後截斷閥,出(chu)入口壓🚩力為(wéi)較不錯和低(di)值,在兩分種(zhǒng)内,其出入口(kou)壓力的升值(zhí)應符合規定(ding),同時👨❤️👨,閥後管(guan)道容⭐積符合(hé)規定為合格(gé);對水、空氣減(jiǎn)壓閥,當壓力(li)調定後,出入(rù)口壓力為零(ling)時,關閉減壓(ya)閥進行密封(fēng)性試驗,在兩(liǎng)分種内無洩(xiè)☀️漏為合格。
防(fáng)護閘閥應如(ru)何安裝?
一、閥(fá)門應設在熱(rè)位移小的地(di)方。
二、消火栓(shuan)或消防用的(de)閥門,應設在(zài)發生火災時(shi)能穩定接近(jin)的💋位置。
三、埋(mai)地管道的閥(fá)門要設在閥(fá)門井内,并留(liú)有維修的空(kong)間。
四、閥門上(shàng)有旁路或偏(piān)置的傳動部(bu)件時如齒輪(lun)傳動閥,應為(wéi)✏️旁路或偏置(zhi)部件留有足(zu)夠的安裝和(hé)操作空間。
五(wǔ)、需要根據就(jiù)地儀表的指(zhi)示操作的手(shou)動閥門,其位(wèi)🆚置應‼️靠近❌就(jiu)地儀表。
六、塔(tǎ)、反應器、立式(shì)容器等設備(bei)底部管道上(shàng)的閥門,不應(ying)👄布🐕置在群座(zuo)内。
七、調節閥(fá)和控制閥應(yīng)布置在地面(mian)或平台上便(bian)于維修與調(diao)試的地方。疏(shu)水閥布置應(yīng)符合規定。
九、有的閥(fá)門位置有工(gōng)藝操作的要(yao)求及鎖定的(de)要求♌,應按❌PID的(de)說明進行布(bù)置及标注。
采用幹管幹(gan)管循環方式(shì)(半循環方式(shì))的熱水供應(yīng)工程,減壓閥(fá)🙇🏻設置要求應(ying)與冷水工程(chéng)相同;防護閘(zha)閥的閘闆📐與(yu)閥杆螺母連(lian)接有T形螺母(mu)式和整體嵌(qian)入式2種結構(gòu)。T形螺母式結(jié)構簡單,螺母(mǔ)與閘闆有調(diào)整間隙,可簡(jiǎn)化閘闆制造(zao)工藝㊙️,降低要(yào)求🐇,但長期使(shǐ)用,會出現T形(xíng)螺母磨壞閘(zhá)闆橡膠層情(qíng)況,露出鐵芯(xin)而導緻生鏽(xiù)。整體嵌入式(shì)結構複雜,螺(luo)母與閘闆無(wú)調整間隙,閘(zhá)闆制造工藝(yi)複雜,同時🛀🏻對(dui)各零件的加(jia)工和裝配精(jing)度要求高,但(dàn)結構,不會出(chu)現橡膠層磨(mó)👉損情況。
防護閘(zhá)閥的制作材(cái)料碳素鋼适(shì)用于油品、汽(qì)、水等非腐蝕(shí)性介質。在某(mou)些的條件下(xià),例如某些有(you)腐蝕性的介(jiè)質✂️在相應範(fàn)圍内的溫度(dù)濃度條件下(xià)也可采用碳(tàn)❄️素鋼。碳素鋼(gang)的☎️适用溫度(du)範圍:-29~425℃,這是由(yóu)于碳素鋼在(zai)高溫下其組(zu)☎️織中的碳原(yuán)子發生遷移(yi)和聚集,并轉(zhuan)化為🏃♂️石墨,由(you)于石墨強度(dù)低,并以片狀(zhuang)存在☂️于珠光(guāng)體内,将💘使材(cái)料的強度降(jiang)低,而脆性增(zēng)加。一般情況(kuàng)下,碳素鋼長(zhang)期處于425℃以上(shàng)溫度環境時(shi),就有石墨化(hua)傾向,而在475℃以(yǐ)上時則明顯(xian)出現。
防護閘(zhá)閥傳動裝置(zhì)的檢查與試(shì)驗步驟:
一、采(cai)用齒輪、蝸輪(lun)傳動的閥門(mén),其傳動機構(gòu)應按下列要(yao)求進行檢查(chá)與清洗:蝸杆(gǎn)和蝸輪應齧(niè)合良好、工作(zuo)輕便🐪,無卡💋澀(se)火過度🎯磨損(sun)現象;有閉式(shì)機構的🏃♂️閥門(mén)應抽查10%且不(bu)少于🏃🏻♂️一個,其(qí)機構零件應(yīng)、内部清潔無(wú)污物、傳動件(jiàn)無毛刺、各部(bu)間隙及齧合(hé)面符合要求(qiu),如有問題,應(ying)對該批閥門(men)的傳動機構(gòu)逐個檢查;開(kai)式機構的齒(chi)輪齧合面、軸(zhóu)承等應清洗(xǐ)幹淨,并加注(zhu)潤滑🔞油脂;開(kāi)蓋檢查如發(fa)現潤滑油變(biàn)質,将該批閥(fá)門的潤滑油(you)予以替換;
二(er)、接通臨時電(dian)源,進行開閉(bì)試驗,且不可(ke)以少于三次(ci)😄。需要時應在(zài)閥門關閉狀(zhuang)态下,對其進(jìn)行密封試驗(yan);
三、變速箱除(chu)按規定進行(hang)清洗和檢查(chá)外,尚應複查(chá)聯軸📐器的同(tóng)軸度,然後接(jiē)通臨時電源(yuan),在全開或全(quan)閉的狀态下(xia),檢查、調整閥(fá)門的限位裝(zhuang)置,反複試驗(yan)不少于三次(cì),電動系統應(yīng)動作,指示準(zhun)确;
四、氣壓、液(ye)壓傳動的閥(fá)門,應以空氣(qì)或水為介質(zhì),按活塞的工(gōng)作壓力進行(hang)開啟檢驗。需(xū)要時,應對閥(fá)門進行密封(fēng)試驗;
五、帶鍊(lian)輪機構的閥(fá)門,鍊架與鍊(lian)輪的中心面(miàn)應一緻。按工(gōng)作位置檢查(cha)鍊條的工作(zuò)情況,鍊條運(yun)動應順暢不(bu)脫槽,鍊條不(bu)可以有開環(huan)、脫焊、鏽蝕或(huò)鍊輪與鍊條(tiao)節距不符等(děng)缺陷;
六、具械(xie)聯鎖裝置的(de)閥門,應在安(ān)裝位置的模(mó)拟架上進行(háng)試驗和調整(zhěng)。兩閥門應啟(qi)閉動作協調(diào)、工作輕便、限(xian)位準确。
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